Le remplacement par la Belgique de ses F-16 représente un effort budgétaire important de plusieurs milliards d’euros. Un tel investissement n’est envisageable qu’associé à un retour significatif dans notre économie tel que mentionné dans l’accord de gouvernement.

Celui-ci peut être réalisé par le biais d’accords industriels mais dont la mise en oeuvre requiert un cadre légal adapté et qui tarde à se mettre en place. En l’absence de celui-ci l’industrie aéronautique belge vole à vue.

Wanneer België beslist om de F-16 te vervangen betekent dit een belangrijke budgettaire inspanning van enkele miljarden euro. Een dergelijke investering is alleen te verantwoorden als er een beduidende terugvloeiing is naar onze economie zoals door de regeringspartijen overeengekomen in het regeerakkoord.

Dit kan mogelijk worden gemaakt via industriële participatie maar dat vergt dan weer een aangepast wettelijk kader en het is onduidelijk of dit er komt. De Belgische luchtvaartindustrie vliegt dan ook blind.